Heddiw, byddwn yn mynd â chi i ddysgu dulliau cynnal a chadw a rhagofalon tryciau tân.
1. injan
(1) Clawr blaen
(2) Dŵr oeri
★ Darganfyddwch uchder yr oerydd trwy arsylwi lefel hylif y tanc oerydd, o leiaf heb fod yn is na'r sefyllfa a nodir gan y llinell goch
★ Rhowch sylw bob amser i dymheredd y dŵr oeri pan fydd y cerbyd yn gyrru (arsylwch y golau dangosydd tymheredd dŵr)
★ Os gwelwch fod yr oerydd yn ddiffygiol, dylech ei ychwanegu ar unwaith
(3) Batri
a.Gwiriwch y foltedd batri yn y ddewislen arddangos gyrrwr.(Mae'n anodd cychwyn y cerbyd pan fydd yn is na 24.6V a rhaid ei godi)
b.Dadosodwch y batri ar gyfer archwilio a chynnal a chadw.
(4) Pwysedd aer
Gallwch wirio a yw pwysedd aer y cerbyd yn ddigonol trwy'r offeryn.(Ni ellir cychwyn y cerbyd pan fydd yn is na 6bar ac mae angen ei bwmpio i fyny)
(5) Olew
Mae dwy ffordd i wirio olew: Y cyntaf yw edrych ar y raddfa olew ar y dipstick olew;
Yr ail yw defnyddio dewislen arddangos y gyrrwr i wirio: os gwelwch eich bod yn brin o olew, dylech ei ychwanegu mewn pryd.
(6) Tanwydd
Rhowch sylw i'r sefyllfa tanwydd (rhaid ei ychwanegu pan fo'r tanwydd yn llai na 3/4).
(7) Gwregys ffan
Sut i wirio tensiwn gwregys y gefnogwr: Gwasgwch a rhyddhewch y gwregys gefnogwr gyda'ch bysedd, ac yn gyffredinol nid yw'r pellter i wirio'r tensiwn yn fwy na 10MM.
2. System llywio
Cynnwys arolygu system lywio:
(1).Teithio am ddim i'r llyw a chysylltiad gwahanol gydrannau
(2).Sefyllfa troi y cerbyd prawf ffordd
(3).Gwyriad cerbyd
3. system drosglwyddo
Cynnwys archwiliad trên gyrru:
(1).Gwiriwch a yw cysylltiad y siafft yrru yn rhydd
(2).Gwiriwch y rhannau am ollyngiadau olew
(3).Prawf perfformiad gwahanu strôc cydiwr am ddim
(4).Lefel byffer cychwyn prawf ffordd
4. system frecio
Cynnwys arolygu system brêc:
(1).Gwiriwch faint o hylif brêc
(2).Gwiriwch “deimlad” pedal brêc y system brêc hydrolig
(3).Gwiriwch gyflwr heneiddio'r pibell brêc
(4).Gwisgwch pad brêc
(5).A yw'r breciau prawf ffordd yn gwyro
(6).Gwiriwch y brêc llaw
5. Pwmp
(1) Gradd o wactod
Prif arolygiad y prawf gwactod yw tyndra'r pwmp.
Dull:
a.Gwiriwch yn gyntaf a yw'r allfeydd dŵr a'r switshis piblinellau wedi'u cau'n dynn.
b.Gwacter y pŵer esgyn ac arsylwi symudiad pwyntydd y mesurydd gwactod.
c.Stopiwch y pwmp ac arsylwi a yw'r mesurydd gwactod yn gollwng.
(2) Prawf allfa dŵr
Mae'r tîm prawf allfa ddŵr yn gwirio perfformiad y pwmp.
Dull:
a.Gwiriwch a yw'r allfeydd dŵr a'r piblinellau ar gau.
b.Hongian y esgyniad pŵer i agor allfa ddŵr a rhoi pwysau arno, ac arsylwi ar y mesurydd pwysau.
(3) Draenio dŵr gweddilliol
a.Ar ôl defnyddio'r pwmp, rhaid gwagio'r dŵr gweddilliol.Yn y gaeaf, rhowch sylw arbennig i osgoi'r dŵr gweddilliol yn y pwmp rhag rhewi a niweidio'r pwmp.
b.Ar ôl i'r system ddod allan o ewyn, rhaid glanhau'r system ac yna rhaid draenio'r dŵr sy'n weddill yn y system i osgoi cyrydiad yr hylif ewyn.
6. Gwiriwch lubrication
(1) iro siasi
a.Dylai iro'r siasi gael ei iro a'i gynnal yn rheolaidd, dim llai nag unwaith y flwyddyn.
b.Rhaid iro pob rhan o'r siasi yn ôl yr angen.
c.Byddwch yn ofalus i beidio â chyffwrdd â'r saim iro i'r disg brêc.
(2) iro trawsyrru
Dull arolygu olew gêr trosglwyddo:
a.Gwiriwch y blwch gêr am ollyngiadau olew.
b.Agorwch yr olew gêr trosglwyddo a'i lenwi'n wag.
c.Defnyddiwch eich bys mynegai i wirio lefel olew yr olew gêr.
d.Os oes olwyn ar goll, dylid ei ychwanegu mewn pryd, nes bod y porthladd llenwi yn gorlifo.
(3) Iro echel gefn
Dull archwilio iro echel gefn:
a.Gwiriwch waelod yr echel gefn am ollyngiadau olew.
b.Gwiriwch lefel olew ac ansawdd y gêr gwahaniaethol cefn.
c.Gwiriwch y sgriwiau cau hanner siafft a'r sêl olew am ollyngiadau olew
d.Gwiriwch sêl olew pen blaen y prif leihäwr am ollyngiadau olew.
7. Goleuadau lori
Dull arolygu ysgafn:
(1).Archwiliad dwbl, hynny yw, mae un person yn cyfarwyddo'r arolygiad, ac mae un person yn gweithredu yn y car yn ôl y gorchymyn.
(2).Mae hunan-wirio ysgafn yn golygu bod y gyrrwr yn defnyddio'r system hunan-wirio golau cerbyd i ganfod y golau.
(3).Gall y gyrrwr atgyweirio'r golau trwy wirio'r cyflwr a gafwyd.
8. Glanhau cerbydau
Mae glanhau cerbydau yn cynnwys glanhau cabanau, glanhau tu allan cerbydau, glanhau injans, a glanhau siasi
9. Sylw
(1).Cyn i'r cerbyd fynd allan i'w gynnal a'i gadw, dylid tynnu'r offer ar y bwrdd a dylid gwagio'r tanc dŵr yn ôl y sefyllfa wirioneddol cyn mynd allan ar gyfer cynnal a chadw.
(2).Wrth ailwampio'r cerbyd, gwaherddir yn llwyr gyffwrdd â rhannau cynhyrchu gwres yr injan a'r bibell wacáu i atal llosgiadau.
(3).Os oes angen i'r cerbyd gael gwared ar y teiars ar gyfer cynnal a chadw, dylid gosod stôl triongl haearn o dan y siasi ger y teiars i'w hamddiffyn i atal damweiniau diogelwch a achosir gan lithro'r jack.
(4).Gwaherddir yn llwyr gychwyn y cerbyd pan fydd personél o dan y cerbyd neu'n gwneud gwaith cynnal a chadw yn safle'r injan.
(5).Dylid cynnal archwiliad o unrhyw rannau cylchdroi, system iro neu ail-lenwi â thanwydd gyda'r injan wedi'i stopio.
(6).Pan fydd angen gogwyddo'r cab ar gyfer cynnal a chadw cerbydau, rhaid gogwyddo'r cab ar ôl tynnu'r offer ar y bwrdd sydd wedi'i storio yn y cab, a dylid cloi'r gefnogaeth gyda gwialen ddiogelwch i atal y cab rhag llithro i lawr.
Amser post: Gorff-19-2022