Mae rhai tryciau tân llawdriniaeth arbennig, fel tryciau tân offer, yn aml yn cynnwys fforch godi wedi'u gosod ar lori ac ategolion megis lifft tinbren.Mae'r erthygl hon yn cyflwyno rhywfaint o wybodaeth gyffredin am tinbren hydrolig, gobeithio bod gennych chi ddiddordeb.
Ar hyn o bryd, mae mentrau tinbren ceir wedi'u crynhoi'n bennaf yn Delta Afon Perl a Delta Afon Yangtze.Mae trothwy diwydiant tinbren Automobile yn gymharol isel, ac mae'n perthyn i ddiwydiant prosesu sy'n canolbwyntio'n llwyr ar y farchnad.Yn wahanol i ffatrïoedd adnewyddu, sydd angen cymwysterau cenedlaethol perthnasol, felly mae yna lawer o gwmnïau sy'n gwneud tinbren, ond mae'r raddfa a'r ansawdd yn anwastad.
Y gwahaniaeth rhwng byrddau cynffon domestig a thramor
Nid proses weithgynhyrchu a chyfresoli cynnyrch yw'r prif fylchau rhwng tinbren domestig a thramor.Dylai pwysau ysgafn tinbren tramor a'u gofynion uchel ar gyfer perfformiad diogelwch tinbren fod y ddau fwlch mwyaf amlwg rhwng cynhyrchion domestig a thramor.
Mantais fwyaf tinbren domestig yw'r pris rhad, sy'n cyfateb i tua thri chwarter y cynhyrchion mewn gwledydd datblygedig;mae anfanteision tinbren hefyd yn amlwg iawn.O ran technoleg, ymddangosiad cynnyrch, proses weithgynhyrchu a pherfformiad diogelwch, mae tinbren domestig yn anodd cyrraedd y safon mewn gwledydd datblygedig.
Yn ogystal, mae deunydd y tinbren yn Tsieina hefyd yn wahanol i ddeunydd gwledydd datblygedig.Mae tinbren domestig wedi'i wneud yn bennaf o blât dur, tra bod y tinbren mewn gwledydd datblygedig yn defnyddio proffiliau alwminiwm.Mantais proffiliau alwminiwm yw y gallant leihau pwysau'r tinbren yn fawr, sy'n unol â chyfeiriad datblygu cerbydau arbennig ysgafn.Ar hyn o bryd, mae bron i 90% o'r tinbren yn Ewrop yn broffiliau alwminiwm.
O ran diogelwch a dibynadwyedd, mae rhai gweithgynhyrchwyr tinbren domestig wedi lleihau cydrannau diogelwch er mwyn diwallu anghenion y farchnad a lleihau costau, gan arwain at ddiogelwch a dibynadwyedd llawer israddol i gynhyrchion tramor tebyg.Mae hyn mewn gwirionedd yn cael ei achosi gan anaeddfedrwydd y diwydiant tinbren domestig a safonau amherffaith cydrannau tinbren.
Gyda datblygiad parhaus yr economi a gwelliant pellach mewn cyfleusterau ategol logisteg, mae'r meysydd dosbarthu masnachol domestig a dosbarthu diwydiannol yn cynnwys cyfleoedd a photensial marchnad enfawr.O'r defnydd o tinbren mewn gwledydd datblygedig, gellir gweld bod cyfradd llwytho tinbren mewn gwledydd datblygedig megis Ewrop a'r Unol Daleithiau wedi cyrraedd mwy na 60%, tra bod y farchnad ddomestig ar hyn o bryd yn llai nag 1%.Marchnadoedd Ewropeaidd ac America heddiw yw dyfodol y farchnad tinbren ddomestig.
Ar y cyfan, mae'r mathau a'r swyddogaethau porth tinbren domestig presennol yn gymharol syml, ac mae'n anodd bodloni gofynion arbennig amrywiol ddiwydiannau.Er bod rhai mentrau'n defnyddio cynhyrchion brand Ewropeaidd adnabyddus ar gyfer rhannau allweddol y tinbren, mae'r broses weithgynhyrchu gyffredinol yn dal yn dra gwahanol i un gwledydd datblygedig.Yn ogystal, mae gan y tinbren ddomestig anfanteision amlwg fel dyluniad syml, weldio â llaw, gweithrediad uchel a phroses garw.
Gyda datblygiad parhaus, cyflym ac iach yr economi genedlaethol, twf dyblu'r logisteg, ynghyd ag adeiladu gwahanol fathau o briffyrdd, mae cludo nwyddau wedi datblygu'n gyflym, ac mae unedau trafnidiaeth proffesiynol a gweithredwyr trafnidiaeth unigol wedi tyfu fel madarch ar ôl glaw.Ers hynny, mae gan lawer o gwmnïau eu fflydoedd trafnidiaeth eu hunain, ac mae'r rhan fwyaf ohonynt yn dal i ddefnyddio llwytho a dadlwytho nwyddau â llaw, sy'n anniogel, yn aneffeithlon, yn methu â chyflawni effeithlonrwydd economaidd cerbydau, ac yn llafurddwys.
Ar ôl i'r cerbyd gael ei gyfarparu â tinbren, dim ond un person all gwblhau llwytho a dadlwytho nwyddau, mae'r effeithlonrwydd gwaith wedi gwella'n fawr, ac mae'r dwysedd llafur yn fach, a all roi chwarae llawn i effeithlonrwydd economaidd y cerbyd.Gyda datblygiad parhaus economi'r farchnad a'r diwydiant logisteg ceir cynyddol, bydd y defnydd o tinbren yn Tsieina yn dod yn fwy a mwy helaeth, bydd y galw yn parhau i gynyddu, a bydd y rhagolygon datblygu yn eang iawn.
Amser post: Gorff-19-2022